Kompletný výpadok napájania a strata chladenia v elektrárni Kori

Tento príspevok je súčasťou cyklu týždenných článkov o prevádzkových udalostiach, ktoré sa odohrali v minulosti na zahraničných alebo na našich jadrových elektrárňach.

KDE: 1. blok JE Kori, Južná Kórea

KEDY: 9. február 2012

ČO SA STALO: 9. februára 2012 bol 1. blok jadrovej elektrárne Kori v odstávke kvôli výmene paliva s palivom, ktoré sa nachádzalo v nádobe reaktora a s chladiacim systémom reaktora s teplotou 36,9 ºC. Počas skúšky ochranných relé hlavného generátora nastala strata vonkajšieho napájania, pričom nenaskočil havarijný dieselgenerátor „B“. Keďže havarijný dieselgenerátor „A“ bol mimo prevádzky pre účely plánovanej údržby, táto udalosť vyvolala kompletný výpadok napájania 1. bloku elektrárne. Vonkajšie napájanie sa obnovilo po 12 minútach po kompletnom výpadku napájania elektrárne. Po obnovení vonkajšieho napájania obnovili operátori chladenie odstavovania použitím čerpadla odvodu zvyškového tepla. Chladenie odstavovania bolo prerušené na cca 19 minút, pričom teplota chladiva reaktora v horúcej vetve narástla z 37 ºC na 58,3 ºC. V bazéne vyhoreného paliva sa zistil iba mierny nárast teploty z 21 ºC na 21,5 ºC.

Táto udalosť nemala žiaden nepriaznivý vplyv na bezpečnosť elektrárne, ani nevyvolala radiačnú udalosť pre pracovníkov, a nespôsobila uvoľnenie rádioaktívnych látok do prostredia. Personál elektrárne nevyhlásil havarijný stav, ako to vyžaduje ich havarijný plán. Držiteľ licencie nepostupoval podľa postupov elektrárne a požiadaviek dozorného orgánu na okamžité nahlásenie udalosti dozornému orgánu, pričom túto udalosť nahlásil dozornému orgánu až mesiac po výskyte udalosti.

Významné aspekty tejto udalosti

1. Z dôvodu aktivovania ochranného odstavenia a následnej straty vonkajšieho napájania bol blok bez elektrického napájania cca 12 minút a so stratou chladenia odstavovania asi 19 minút.
2. Prevádzkyschopný havarijný dieselgenerátor nenaštartoval a alternatívny dieselgenerátor na striedavý prúd definovaný ako tretí zdroj napájania nebol pod priamou kontrolou 1. bloku. Alternatívny dieselgenerátor na striedavý prúd je spoločný pre všetky 4 bloky. Operátori sa nepokúsili ho použiť, pretože by to trvalo dlhšie ako spôsob, ktorý použili v skutočnosti na obnovu napájania.
3. Nádoba bola rozobraná, no stále obsahovala palivo, pričom šachta reaktora bola zaplavená.
4. Teplota chladiva reaktora v horúcej vetve sa zvýšila z 37 ºC na 58,3 ºC (cca 21 ºC nárast).
5. Elektráreň nevyhlásila havarijný stav v súlade s havarijným plánom.
6. Držiteľ licencie nenahlásil udalosť kompletného výpadku napájania elektrárne a následnú stratu chladenia odstavovania dozornému orgánu včas, toto nahlásenie sa vykonalo asi mesiac po danej udalosti.
7. Následne po kompletnom výpadku napájania elektrárne a strate chladenia sa prijalo rozhodnutie odľahčenia aktívnej zóny pomocou dieselgenerátora „A“, ktorý bol mimo prevádzky kvôli údržbe a dieselgenerátora „B“, ktorý ale nenaštartoval, keď to bolo potrebné, čo spochybnilo jeho prevádzkyschopnosť ako spoľahlivého záložného zdroja napájania. Technické špecifikácie vyžadujú na presun paliva prevádzkyschopný havarijný dieselgenerátor.

Na základe tejto udalosti vydalo WANO v júli 2012 dokument s názvom WANO SER 2012-3: Udalosť kompletného výpadku napájania a straty chladenia odstavovania v elektrárni z dôvodu nedostatočného posúdenia rizík.

POZRIEŤ SI CELÝ DOKUMENT